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江南app官网-工业机器人仍有很大加"密"空间
时间:2023-11-16

国度统计局日前发布的动静显示,2021年1-2月份,全国范围以上工业企业的工业机械人产量4.54万套,同比增加117.6%,创下积年同期新高。

“看到这个数据很兴奋。这几年我国的工业机械人成长很快,已成为国际上最年夜消费市场。”中科院主动化研究所研究员易建强告知记者,跟着中国智造的进一步推动,和招工难和用人贵等问题日趋凸显,最先或行将最江南app官方先机械换人的企业愈来愈多,由此构成了国内工业机械人成长的黄金时期。

自立品牌机械人据有率有所晋升

中国广袤的市场空间赐与了国内机械人厂商更多成长机遇。

工业和信息化部近期发布的《2020年1-12月机械人行业运行环境》显示,2020年累计出产工业机械人23.7万套,同比增加19.1%,创下我国工业机械人单年产量最高记载,中国制造向“中国智造”进级中,机械人正在饰演着愈来愈主要的脚色。

今朝,搬运与焊接仍然是工业机械人的首要利用范畴,自立品牌机械人在加工、焊接和钎焊、装配和拆卸、干净室、涂层与胶封范畴的市场据有率均有所晋升。

此中,搬运和上下料作为重要利用范畴,2019年发卖6.2万台,在总销量中的比重提高至43.06%;焊接与钎焊机械人发卖3.4万台,占比为23.61%;装配和拆卸机械人发卖2万台,占比为13.89%。

从利用行业看,电气电子装备和器材制造持续第4年成为中国市场的重要利用行业,201江南APP官方网站9年发卖工业机械人跨越4.2万台,占中国市场总销量的29.17%;汽车制造业依然是十分主要的利用行业,2019年采购机械人3.3万台。

“工业机械人不是全能的,其实不是所有行业所有工场都能利用工业机械人。”易建强说,更多的则是利用在流水线上,完成一些简单且反复性的工作,如搬运、焊接、喷涂、装配、垛码等,在这些行业,工业机械人手艺已很成熟。“跟着手艺的前进,打磨机械人等已呈现。将来按照市场需求,将呈现更多的利用。”

“在利用进程中,新上的出产线假如从计划阶段就斟酌了导入机械人,那末颠末前期磨合,就可以够比力顺遂地投入利用。”易建强暗示,假如是老旧工场的革新,工业机械人不但对空间有较大体求,对上下流出产线可能城市发生影响或提出特殊要求,是以需要全盘问虑。

工业机械人密度仍有差距

假如说机床是传统制造业的基石,那末,到了新时期,工业机械人就是智能制造业的基石。

以美的团体为例,2011年,该公司就最先斥巨资50亿美元年夜范围引入工业主动化出产线。尝到了工业机械人甜头的美的团体,2016年爽性斥巨资并购了该公司最年夜的工业机械人供给商——库卡团体。除并购,格力电器、工业富联(富士康)等较多依靠工业机械人的企业,也最先自研出产工业机械人。

“可是我国工业机械人密度与发财国度还一些差距。”业内专家暗示,国际机械人结合会日前发布的数据显示,在所有制造业的机械人平均密度中,排名第一为日本,到达364台/万人;德国为346台/万人,美国为228台/万人,中国仅为187台/万人。

以汽车制造行业工业机械报酬例,美国汽车制造行业工业机械人密度为1287台/万人,到达汗青新高,今朝位列全球第七位,高在日本的1248台/万人,接近在德国的1311台/万人。

而中国固然是汽车制造年夜国,年汽车产量已多年位列全球首位,但我国汽车行业的工业机械人密度较发财国度仍有差距,今朝约为938台/万人,位列全球第十二位。

亟需一批及格的专业步队

“虽然我国已有新松机械人等工业机械人公司,但年夜部门范围都不年夜,且根基上是轻量型或中型机械人,不具有出产年夜型或超年夜型工业机械人的能力。”易建强暗示,除材料问题以外,还年夜功率机电、驱动器、减速器等要害部件存在较着不足。

同时,我国工业机械人同质化十分严重。现阶段,良多工业机械人品牌的产物在机能、外不雅、手艺乃至是营销手段上都显现出彼此模拟的现象,就连各个厂商研发产物的焦点手艺和出产目标都是一样的,是以纵不雅此刻的工业机械人市场,几近没有甚么表示凸起、具有必然竞争力的机械人产物。

另外,财产链不敷完美,焦点零部件仍依靠进口。以出产伺服机电、节制器、减速器等以焦点零部件为主的上游财产一向没有获得较年夜冲破,三年夜焦点零部件特别是被称作“工业机械人年夜脑”的减速器严重依靠进口,致使国内工业机械人本钱较高,财产面对空心化风险。

“专业型人材缺掉。”易建强暗示,在制造方面,伺服机电、节制器、减速器成为制约中国工业机械人财产的首要瓶颈,而我国这方面的手艺人材极其匮乏。在利用方面,响应操作保护、系统安装调试、系统集成等工业机械人利用人材缺口很年夜。“要阐扬工业机械人的感化,必需有一支及格的手艺步队,是以操作员和手艺维修员等手艺步队扶植十分紧急。”(记者 李争粉)

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